Przez Alpy na rowerze przejechać chce każdy. Szlak Alpe Adria umożliwia to osobom ze średnią kondycją i możliwościami fizycznymi.  To jest ten moment kiedy możesz zjeść ciastko i mieć ciastko – jechać rowerem swoim tempem i kondycją pośród niezwykłych, górskich krajobrazów. Zapraszamy w Alpy.

Szlak rowerowy Alpe Adria przebiega od Salzburga w Austrii do Grado we Włoszech nad Adriatykiem. Pokonamy całą trasę, jednak ten wyjazd jest o dzień dłuższy niż standardowe nasze wycieczki – wyjazd pociągiem w piątek wieczorem, powrót samolotem w niedzielę wieczorem, 7 dni rowerowych.

Dystans na rowerze: ok. 500 km; Nawierzchnia: droga asfaltowa/droga szutrowa lub leśna: 90%/10%

Pilot wycieczki: Kinga e-mail: biuro@viaverde.com.pl

Koncepcja naszego wyjazdu:

• Zakłada codzienne przemieszczanie się na rowerach na odcinkach rzędu ok. 60 km w asyście busa technicznego, który w razie awarii, przemęczenia etc. służy pomocą. Samochód techniczny wiezie również nasze bagaże – podróżujemy na rowerach wyłącznie z podręcznym bagażem dziennym umieszczonym w zależności od preferencji: w sakwie, torebce lub koszyku na kierownicy, małym plecaku itp.
• Czas dziennej wycieczki to zazwyczaj od 9.00 do 18.00. Na jazdę na rowerze przeznaczone jest ok 50% z tych 9 godzin. Pozostałe to czas zwiedzania, odpoczynku, relaksu w ładnych miejscach, ewentualnej kąpieli w jeziorze, posiłki.
• Nie zawsze jest możliwość zjedzenia lunchu w trakcie dnia w barze lub restauracji – czasami muszą wystarczyć zakupy sklepowe i posiłek na polanie/łące.

Co warto jeszcze wiedzieć? <<kliknij tutaj>>

Cena wycieczki obejmuje:

• noclegi w pensjonatach B&B lub hotelach w pokojach 2-4-osobowych.
• śniadania
• opiekę przewodnika
• asystę busa przez cały czas trwania wycieczki
• przewóz rowerów z Polski
• przewóz bagaży na trasie
• ubezpieczenie KL, NNW i OC

Cena wycieczki NIE obejmuje:

• biletów lotniczych i kolejowych
• posiłków w trakcie dnia i wieczorem (min. 40 EURO dziennie)
• biletów wstępu do muzeów  i kosztów dodatkowych atrakcji
• dodatkowego ubezpieczenia KIT Bezpieczne Rezerwacje

• Alpe Adria
• Salzburg
• jaskinia lodowa Eisrisenwelt
• Bad Gastein
• Millstatter Zee
• miasteczko Venzone
• Palmanova
• Grado

Tam (piątek wieczór) przejazd koleją (sypialny) na trasie: Warszawa Centralna piątek, 20.59 –> Salzburg Hbf sobota, 8.44

Powrót (niedziela) Wenecja-Marco Polo 06.25 —> 8:15 (WizzAir) Warszawa Okęcie

Dzień 1  Zwiedzanie Salzburga, etap do Werfen 50 km, 500 hm

Wysiadamy z pociągu, śniadanie w okolicach dworca kolejowego. Rozpakowujemy rowery. Zwiedzanie Salzburga rowerami.  Lunch w Salzburgu, następnie ruszamy w trasę Alpe Adria. Pierwsze kilometry płasko i przyjemnie wzdłuż rzeki Salzach.

Dzień 2  Werfen – Dorfgastein 50 km, 550 hm (jaskinia lodowa dodatkowo 6 km  500 hm)

Dzień zaczynamy od zwiedzania jaskini lodowej Eisrisenwelt.  Następnie wracamy na główny szlak Alpe Adria. Jeśli czas pozwoli, zwiedzimy po drodze wąwóz Lichtensteinklamm (wycieczka piesza)

Dzień 3   Dorfgastein –  Millstatter See  65 km; 600 hm

Po kilkunastu kilometrach płaskich pierwszy poważny podjazd – do Bad gastein. Bad Gastein – miasteczko przylepione do skał w dzikich tutaj górach oraz podziwiamy wodospady rzeki Gasteiner Ache. Dojeżdżamy do stacji kolejowej Bockstein na wysokość 1200mnpm.  Stąd przeprawiamy się pociągiem przez najwyższe pasmo górskie Wysokich Taurów. Po drugiej stronie czeka nas łagodny wielokilometrowy zjazd w dolinę rzeki Drawy. Jesteśmy w Karyntii – najbardziej słonecznej krainie Austrii słynącej z gór i jezior. Dzisiaj śpimy nad jednym z najbardziej znanych jezior Karyntii – Millstatter Zee.

Dzień 4  Millstatter Zee – Villach 70 km (50 km); 400 hm

Pierwszy odcinek to sympatyczny objazd jeziora południową stroną – szutrową ścieżką. Na końcu jeziora czeka nas największy podjazd dzisiejszego dnia – ok 200 metrów przewyższenia, po czym dojeżdżamy do właściwej trasy Alpe Adria. Kontynuujemy rowerową wycieczkę doliną wzdłuż rzeki Drawa aż do Villach. To miejsce naszego noclegu.

Dzień 5  Villach – Tarvisio  40 km; 600 hm

Krótki etap z możliwościami dokrętki. Warto z rana wybrać się na starówkę, zwiedzić kościół św Jakuba i obejrzeć panoramę miasta i okolic z wieży w kościele. Wjeżdżamy do Włoch – na szlak rowerowy położony w miejscu byłej linii kolejowej. Dziś i jutro będą nam towarzyszyć niezliczone wiadukty i tunele oraz spektakularne widoki dzikich Alp.

Dzień 6 Tarvisio – Gemona del Friuli  70 km

Dzisiaj wisienka na torcie – głównie w dół – wiaduktami i tunelami – prawdopodobnie najpiękniejsza w Europie ścieżka rowerowa w niesamowitej scenerii – od wschodu podziwiamy Alpy Julijskie, od zachodu – Alpy Karnickie. Pod koniec dnia teren nagle wypłaszcza się – wjeżdżamy na Nizinę Padańską. Jeszcze dzisiaj zwiedzimy Venzone – W 2017 Venzone zostało uznane za najpiękniejsze miasteczko we Włoszech, w konkursie telewizji RAI.

Średniowieczne Venzone, doszczętnie zniszczone w rezultacie wstrząsów sejsmicznych w 1976 roku, zostało całkowicie odbudowane przy pomocy metody o nazwie anastyloza, czyli rekonstrukcji przy wykorzystaniu zachowanych oryginalnych fragmentów. Budynki wzniesiono na nowo z tych samych kamieni. W ten sposób odtworzono katedrę z XIV wieku, w której pochowany jest między innymi książę Bolesław bytomski, ostatni z linii Piastów bytomskich. Miasteczko stało się w całych Włoszech wzorem odbudowy po kataklizmie.

Dzień 7 Gemona del Friuli – Cervignano del Friuli 60 km

Dziś i jutro to etapy płaskie w raczej gorącym klimacie.

Zwiedzimy starówkę Udine. Udine jest jednym z najbogatszych miast we Włoszech. Miasto plasuje się w ścisłej czołówce rankingu jakości życia we Włoszech.

Potem kolejna perełka – Palmanova – miasto idealne. Palmanova została zaprojektowana przez Vincenzo Scamozziego na zlecenie Wenecjan w XVI w. W centrum miasta znajduje się sześciokątny – heksagonalny, wyłożony istryjskim kamieniem plac – Piazza Grande, z którego wychodzą gwieździście ulice. Plac ma powierzchnię 30 000 m kw. i stanowi początek sześciu wychodzących z niego symetrycznych ulic. Całość została zaprojektowana w sposób perfekcyjny. Główne ulice miasta mają taką samą długość i szerokość. Na końcu ulic znajdują się bramy wjazdowe do miasta. Całość miasta otoczona jest murem i obwałowaniami w kształcie gwiazdy. Z powietrza miasto przypomina płatek śniegu!

Przez 200 lat miasto pozostawało pod panowaniem Republiki Weneckiej. Później wpadło w ręce Napoleona, który urzeczony pięknem Palmanova postanowił je dostosować do XIX-wiecznych standardów sztuki wojennej. Obecnie, ze względu na unikalną i kompletnie niezmienioną od setek lat formę, miasto znajduje się na liście UNESCO.

Na nocleg zajedziemy do małego, sympatycznego miasteczka – Cervignano del Friuli

Dzień 8  Cervignano del Friuli – Grado  30 km,

Dzisiaj krótki i płaski etap – da nam czas rozkoszować się kąpielą w Adriatyku na koniec naszych rowerowych zmagań, jak również zwiedzić Grado. Grado przez samych Włochów określane jest mianem „wyspy słońca” i najważniejszej plaży regionu. Mimo, że kilkanaście kilometrów dalej leżą tak znane w Europie: Lido di Jesolo, Caorle, Bibione i Lignano, to właśnie Grado z tej słynnej adriatyckiej piątki jest najbardziej prestiżowym i luksusowym kurortem północnych Włoch. Niezwykle urokliwe, tętniące życiem, wyjątkowo – jak na Włochy – zadbane, z przepiękną architekturą, a przy tym nowoczesne w detalach.

Dzień 9 – Powrót do Polski

Powrót samolotem do Polski.